.png)
|
Arhīva kalendārs
Vienas pieturas aģentūras izveide plānota nākamā gada pavasarī, kur ēku apsaimniekotāji un citi interesenti varēs saņemt informatīvo un tehnisko atbalstu par daudzdzīvokļu ēku atjaunošanu. Līdztekus vienas pieturas aģentūras izveidei Vidzemē plānots tās ietvaros regulāri tikties ar ēku apsaimniekotājiem, pašvaldību speciālistiem un pieaicinātiem ekspertiem, lai kopīgās diskusijās izprastu problēmjautājumus ēku atjaunošanas soļos un kopā piemeklētu atbilstošākos risinājumus. Lai veicinātu iedzīvotāju aktīvāku iesaisti lēmuma pieņemšanā par ēkas atjaunošanu, tiks organizētas arī vairākas tikšanās ar pašiem iedzīvotājiem. RenoWave partneru sanāksmes laikā aicinājām pieredzē dalīties arī Rīgas enerģētikas aģentūras pārstāvi Valteru Libertu Muzikantu, kurš pastāstīja par vienas pieturas aģentūras darbību Rīgā un līdz šim paveikto. V.L. Muzikants stāsta, ka kopš aģentūras izveides 2021. gadā līdz šim gadam ir notikušas vairāk kā 500 konsultācijas ar iedzīvotājiem dažādās tēmās - ēku energoefektivitāte, apkures sistēma, pāreja uz atjaunojamo enerģiju, energokopienu veidošana, kā arī lēmumu pieņemšana.
Lai iepazīstinātu ārzemju partnerus ar daudzdzīvokļu ēku atjaunošanas pieejām Latvijā, devāmies uz Siguldu, Cēsīm un Valmieru. Stacijas ielā 28, Siguldas pilsētā, klātienē apskatījām 42 dzīvokļu māju, kurai vienkāršotā renovācija tika pabeigta 2013. gadā. Šīs ēkas atjaunošanā tika slēgts līgums ar Energoefektivitātes pakalpojuma sniedzēju. Līgums tiek noslēgts, lai īstenotu energoefektivitātes veicinošus pasākumus ēkā ar garantētu enerģijas ietaupījumu, kas sedz visus vai daļu no atjaunošanas darbiem nepieciešamajiem ieguldījumiem.
Savukārt Cēsīs devāmies uz Lenču ielu 42, kurā ēkas atjaunošana veikta pateicoties aktīviem mājas iedzīvotājiem un piesaistot namu pārvaldīšanas uzņēmumu SIA CDzP. Ēka atjaunota pirms diviem gadiem, un mājas iedzīvotāji ir lēmuši arī par dzīvojamās mājas piegulošā zemesgabala labiekārtošanu ar Cēsu novada pašvaldības atbalstu.
Valmierā projekta partneriem bija iespēja pirmajiem apskatīt tikko atjaunoto ēku Linarda Laicena ielā 12, un kopā ar nekustamā īpašuma apsaimniekošanas uzņēmumu SIA Valmieras Namsaimnieks doties uz Gaujas ielu 2. Jāuzsver, ka daudzdzīvokļu ēka Gaujas ielā 2 ieguva 2. vietu Dzīvo siltāk konkursa nominācijā ”Energoefektīvākā atjaunotā daudzdzīvokļu ēka 2021”.
Latvijā projektu “Vienas pieturas aģentūras paplašinātais modelis, lai palielinātu daudzdzīvokļu ēku fonda renovāciju Baltijas jūras reģionā” (RenoWave) īsteno Vidzemes plānošanas reģions un Baltijas Vides Forums. Tas tiek ieviests Interreg Baltijas jūras reģiona programmas 2021.-2027. gadam ietvaros ar Eiropas Reģionālās attīstības fonda atbalstu. Jautājumiem: Eva Meijere, projekta vadītāja Vidzemes plānošanas reģionā, eva.meijere PIE vidzeme PUNKTS lv Informāciju sagatavoja: Baiba Šelkovska, sabiedrisko attiecību speciāliste Vidzemes plānošanas reģionā. Saziņai: baiba.selkovska PIE vidzeme PUNKTS lv
Pirmo reizi vairāk nekā 30 interesenti pulcējās š.g. 13. septembrī, izzinot projekta konsorcija dalībnieka – Vācijas uzņēmuma Localizer GmbH Berlin – vadībā izveidotā starptautiska mēroga Ūdeņraža tirgus ideju un praktisko pielietojumu ikdienā (Vācijā šo uzskata par galveno instrumentu ūdeņraža ekonomikas paplašināšanai reģionā). Platformas jeb tirgus mērķis ir nodrošināt labāku pārskatu par reģionā esošajiem vai plānotajiem ūdeņraža projektiem, lai nodrošinātu sinerģiju turpmākajā projektu attīstībā ūdeņraža ražošanā, pieprasījumā un patēriņā, kā arī infrastruktūras plānošanā. Ūdeņraža tirgus ļauj uzņēmumiem visā ūdeņraža pievienotās vērtības ķēdē atrast pakalpojumu sniedzējus, piemēram, ūdeņraža ražotājus, tehniskā aprīkojuma ražotājus vai projektu izstrādātājus. HyTruck projektā tirgus laukums, kas šobrīd darbojas Vācijā, tiks paplašināts un būs izmantojams visā Baltijas jūras reģionā; tajā dalību reģistrēt aicināti arī interesenti no Latvijas. Iniciatīvas izstrādātājs informēja, ka šobrīd platformā vēl nav pieejama informācija par ūdeņraža avotu, taču varētu viegli ieviest diferenciāciju zaļajam, zilajam vai pelēkajam ūdeņradim. Jāņem vērā, ka pieejamā informācija netiek pārbaudīta, saturiski tirgus laukuma piedāvājumu veido paši tirgus dalībnieki.
Savukārt Eiropas līmeņa organizācija “Clean Hydrogen partnership” piedāvāja savu vērtējumu par sistēmu, kurā redzama Eiropas ūdeņraža uzpildes staciju pieejamība. Eiropas ūdeņraža degvielas uzpildes stacijas pieejamības sistēma (E-HRS-AS) sniedz informāciju par ūdeņraža uzpildes staciju pieejamību – bezmaksas, uzticamu, drošu un lietošanai gatavu datu pakalpojumu ūdeņraža uzpildes stacijās Eiropā. Papildus tam, sistēmā tiek nodrošināta piekļuve arī kopēju datu repozitorija sistēmai – statiskai informācijai –, piemēram, adresēm un maksāšanas līdzekļiem. Visus šos datus, izmantojot atvērtā koda eksportēšanas API, var kopīgot ar jebkuru trešo pusi, kas pieprasa piekļuvi. E-HRS-AS apkopotu pieejamības datus, izmantojot fiziskus vai virtuālus interfeisus, un sniegtu informāciju atklātā pirmkoda veidā ikvienam interesentam. Aptverot aptuveni 80-90% Eiropas HRS, sistēma var nodrošināt datus reāllaikā: ik pēc 10 minūtēm pieejamības statusu nodrošina sistēmā reģistrēta uzpildes stacija. Šī sistēma īpaši būtiska ir tiem, kas ikdienā lieto ar ūdeņraža darbināmus transportlīdzekļus, jo pašreizējais ūdeņraža uzpildes staciju tīkls nav ļoti blīvs, un pat vismaz vienas stacijas nepieejamība var būt nopietna problēma.
Projekta konsorcijs ir pārliecināts, ka ekspertu diskusijās balstītie tiešsaistes pasākumi veicinās zināšanu apmaiņu par ūdeņraža uzpildes stacijām. Iegūtā informācija tiks izmantota arī ūdeņraža uzpildes staciju tīkla plānošanai un ieviešanai Baltijas jūras reģiona teritorijā. Nākamais pasākums plānots š.g. 4. oktobrī. Reģistrēšanās pasākumiem šeit: https://link.webropolsurveys.com/Participation/Public/49c934cb-a46b-4ef7-b618-e9b62c9484c8?displayId=Fin2864993 (reģistrācija nodrošinās regulāru atgādinājumu saņemšanu par tuvākajiem plānotajiem pasākumiem). Jautājumu gadījumā, interesenti aicināti sazināties ar pasākumu koordinatoru, Somijas uzņēmuma CLIC Innovation Oy pārstāvi Oleg Todorov (oleg.todorov PIE clicinnovation PUNKTS fi). Papildus piedāvājam iepazīties ar š.g. 13. septembra pasākuma prezentācijām un video ierakstu (materiāli angļu valodā): https://youtu.be/j-SvXEfhqW0?si=H_jksQcMhkFGSJJk (video).
Projektā HyTruck (pilnais projekta nosaukums – “Starptautiska ūdeņraža uzpildes staciju tīkla izveide kravas automobiļiem”) iesaistījušies partneri no Vācijas, Lietuvas, Polijas, Igaunijas, Zviedrijas un Somijas; Latviju projektā pārstāv Vidzemes plānošanas reģions. Projekts HyTruck tiek īstenots Interreg Baltijas jūras reģiona programmas ietvaros no 2023. gada līdz 2025. gadam. Tā mērķis - atbalstīt valsts institūcijas starptautiska ūdeņraža uzpildes staciju tīkla izveidē kravas automobiļiem Ziemeļjūras -Baltijas jūras TEN-T koridora austrumu daļā ar saskaņotiem jeb vienotiem starptautiskiem tehnoloģiskiem standartiem. Plašāka informācija par HyTruck projektu: https://interreg-baltic.eu/project/hytruck/ Saziņai: Rita Merca, projekta HyTruck vadītāja Vidzemes plānošanas reģionā, rita.merca PIE vidzeme PUNKTS lv |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Septembra vidū Vidzemes plānošanas reģions Latvijā uzņēma RenoWave projekta komandu, kas apvieno vairākas Baltijas jūras reģiona valstis - Latvija, Igaunija, Lietuva, Somija, Polija, Zviedrija un Vācija. Katrā valstī, tostarp arī Vidzemes plānošanas reģiona teritorijā, tiks izveidota vienas pieturas aģentūra ar mērķi veicināt daudzdzīvokļu ēku atjaunošanu.
Vidzemes plānošanas reģiona ieviešanās etapā esošā projekta “HyTruck” starptautiskais konsorcijs aktualizējis jautājumu par ūdeņraža uzpildes staciju attīstību plašā reģiona teritorijā, t.sk. arī Latvijā. Lai diskutētu par optimālu starptautiska ūdeņraža uzpildes staciju tīkla attīstību, kā arī uzturētu augstu informētības līmeni par nozares aktualitātēm un novitātēm, kopš septembra vidus tiek organizētas regulāras ikmēneša virtuālās brokastis. Tas ir pasākums, kas pulcē interesentus tiešsaistē no visas Eiropas, piedāvājot viņiem uzklausīt ekspertu un praktiķu viedokļus un vērojumus par ūdeņraža uzpildes staciju tīkla izveides potenciālu un aspektiem, ar kuriem jārēķinās plānošanas un ieviešanas procesos.
