Arhīva kalendārs
Piektdien, 8.maijā, Valmierā notika Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas (LPPA) Lielo pilsētu pasažieru pārvadātāju sekcijas sanāksme, pulcējot pasažieru pārvadātājus no Rīgas, Ventspils, Jēkabpils, Daugavpils, Jelgavas, Liepājas, Rēzeknes, Jūrmalas un Valmieras. Sanāksmē tika pārrunāts par LPPA 2014.gada finanšu rādītājiem, biļešu tirdzniecību, pasažieru informācijas sistēmas nodrošināšanu, degvielas cenām un videi draudzīgu autobusu iegādi. Lielākās diskusijas bija par izmaiņām Ministru kabineta (MK) noteikumos, kas stāsies spēkā 2017.gada 1.janvārī. Izmaiņas nosaka, ka tiks ieviesta vienota maksājuma sistēma, kas attieksies uz trim pasažieru grupām, kurām par pārvietošanos ar sabiedrisko transportu nav jāmaksā: personām ar pirmās un otrās grupas invaliditāti, bērniem bāreņiem un bez vecāku gādības palikušiem bērniem, kā arī politiski represētām personām un nacionālās pretošanās kustības dalībniekiem. Plānots no 2017.gada 1.janvāra ieviest maksājumu karti, lai kontrolētu, ka bezmaksas braucienu izmanto tikai tie pasažieri, kuriem tas ir atļauts MK noteikumos. Šobrīd bezmaksas brauciens sabiedriskajā transportā tiek nodrošināts, personai uzrādot atbilstošu apliecību. Kā norādīja LPPA prezidents Pēteris Salkazanovs, asociācija atbalsta pārmaiņu ieviešanu, tas ļaus ietaupīt vairākus miljonus valsts līdzekļu, kas tērēti, sedzot zaudējumus par krāpnieciskām darbībām ar “nulles” biļetēm un apliecību viltošanu. Sistēma ļaus identificēt pasažierus, kuri izmanto šo pakalpojumu, vienlaikus garantējot datu aizsardzību. Pašlaik pastāv daudz neskaidrību par sistēmas ieviešanu, administrēšanu, izmaksām. “Sanāksmē apkopojam galvenos jautājumus, iebildumus, neskaidrības. Viedokli sniegs arī citi Latvijas pasažieru pārvadātāji. Visticamāk, ka apkopojumu iesniegsim valsts SIA “Autotransporta direkcijai”. Valsts nav norādījusi, kuram par jaunās sistēmas ieviešanu jāuzņemas iniciatīva. Spriedām, ka tā varētu būt Satiksmes ministrija un “Autotransporta direkcija”. Sarunas ar bankām būtu jāved valstij,” skaidroja Pēteris Salkazanovs, LPPA prezidents. Tam piekrita arī Kristiāns Godiņš, valsts SIA “Autotransporta direkcijas” valdes priekšsēdētājs: “Nav skaidrs, kurš par procesu ir atbildīgais. Noteikumi ir apstiprināti, bet to ieviešana notiek pašplūsmā. Mēs šobrīd esam uzsākuši sarunas, gaidām priekšlikumus, lai varam runāt ar dažādām pusēm. Mūsu interese, lai maksimāli plašs būtu banku iesaistes process, lai nebūtu tikai viens pakalpojumu nodrošinātājs, tas pats attiecas par operētājsistēmas apkalpošanu, datu bāzēm un citiem jautājumiem. Šai sarunai šobrīd liekam daudzpunkti.” P.Salkazanovs norādīja, ka sanāksmes būtiskas ne tikai, lai apspriestu aktualitātes nozarē, bet arī neformālā gaisotnē iepazītos ar citu pasažieru pārvadātāju darbu. Tiekoties Valmierā, sanāksmes dalībnieki viesojās BMX muzejā, apmeklēja Sajūtu parku, kā arī apskatīja SIA “VTU Valmiera” autoparku un Valmieras autoostu. “Valmieras pilsēta ir ļoti attīstījusies un augusi, prasmīgi izmanto Eiropas Savienības fondu līdzekļus. Savukārt SIA “VTU Valmiera” ir viens no valstī stabilākajiem uzņēmumiem, kas sniedz pasažieru pārvadāšanas pakalpojumu. Ir jāsaglabā veselīga konkurence, jādarbojas ar domu attīstīties ilgtermiņā un paplašināties. Šeit tam ir labas iespējas un potenciāls,” atzina K.Godiņš. Sanāksme tiek rīkota reizi ceturksnī, pārmaiņus viesojoties pie kāda no biedriem. Valmierā LPPA Lielo pilsētu pasažieru pārvadātāju sekcijas sanāksme notika pirmo reizi. Tajā piedalījās SIA “Jēkabpils AP”, PSIA “Ventspils reiss”, a/s “Daugavpils satiksme”, “Rēzeknes satiksme”, “Liepājas AP”, “Pasažieru pārvadājumi Jūrmala SV”; SIA “Rīgas satiksme”, Nordeka Serviss, SIA “VTU Valmiera”, kā arī Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas, valsts SIA “Autotransporta direkcijas”, “Norvik Bankas” un Valmieras pilsētas pašvaldības pārstāvji.
Informāciju sagatavoja: Zane Bulmeistare SIA „VTU Valmiera” No 15. maija satiksmei tiks slēgta Brīvības iela Valmierā, jo visas vasaras garumā posmā no Palejas ielas krustojuma līdz Pilātu un Jaunzemju ielu krustojumam notiks Brīvības ielas atjaunošanas darbi. Darbu laikā tiks nodrošināta iedzīvotāju piekļūšana privātīpašumiem no šķērsielām. Tāpat gājēji varēs pārvietoties pa Brīvības ielas ietvi. Pārējo transportlīdzekļu kustībai ir izstrādāta apbraukšanas shēma. Remontdarbu laikā ir mainīts arī sabiedriskā transporta kustības maršruts (skatīt shēmu). Aizvadītajā gadā Brīvības ielā tika pabeigta maģistrālā ūdensvada un atsevišķā posmā arī kanalizācijas izbūve. No 15. maija Brīvības ielā tiks uzsākta lietusūdens savākšanas un novadīšanas sistēmas izbūve, atrisinot virsūdens krāšanās problēmu Vienības un Brīvības ielas krustojumā pie veikala „Top”, un Brīvības ielas galā – krustojumā ar Jaunzemju un Pilātu ielu – labākai un drošākai satiksmes organizācijai tiks izbūvēts rotācijas aplis, kā arī visas ielas garumā izveidots brauktuves konstruktīvais-nesošais pamats un ieklāts asfalta segums. Darbu ietvaros notiks arī lietus ūdens kanalizācijas pašteces vada izbūve Palejas ielā posmā no Pīlādžu ielas līdz Brīvības ielai. Atbilstoši atklātā konkursa rezultātiem, darbus veiks SIA „Limbažu ceļi”. Plānoto darbu līgumsumma ir 1,1 miljoni eiro.
Vidzemes Augstskolas Biznesa vadības 2.kursa students Reinis Vaivods sadarbībā ar Valmieras pilsētas pašvaldību un SIA "VTU Valmiera" veic aptauju par maršruta Rīga-Valmiera, Valmiera-Rīga pasažieru braukšanas paradumiem ar mērķi pielāgot ekspresreisus pasažieru vajadzībām. Lūdzam aizpildīt anketu , kuras elektroniskā versija pieejama šeit (https://docs.google.com/forms/d/1af9oaScgDGEpCAQePG8okwDCJCERRhcMuKx56avb9ps/viewform?c=0&w=1). Notikusi arī iedzīvotāju anketēšana uzņēmuma autobusos. No šī gada janvāra pēc pasažieru ieteikuma SIA “VTU Valmiera” tika ieviesti ekspresreisi Valmiera-Rīga, Rīga-Valmiera. Ar tajos kursējošu autobusu, nepieturot starppieturās un tādējādi samazinot ceļā pavadīto laiku, divas reizes dienā tika nodrošināta pasažieru nokļūšana galvaspilsētā un atpakaļ. Tomēr no 8.jūnija, pildot valsts SIA “Autotransporta direkcijas”, kas ir SIA “VTU Valmiera” pakalpojuma pasūtītājs, rīkojumu, reisu nerentabilitātes dēļ šo pakalpojumu slēdza. SIA “VTU Valmiera” norāda, ka jaunu reisu ieviešana ir vismaz divus gadu process, tāpēc vērtēšanai par to nepieciešamību bija nepietiekami ilgs laiks. Pēdējos mēnešos pieauga pasažieru skaits, kuri izmantoja šo pakalpojumu, arī atsauksmēs klienti norāda, ka ekspresreisi no Valmieras uz galvaspilsētu un atpakaļ ir vajadzīgi. Lai pilnveidotu šo pakalpojumu un tādējādi valsts SIA “Autotransporta direkciju” aicinātu pārskatīt tā nepieciešamību, uzņēmums sadarbībā ar Valmieras pilsētas pašvaldību un Vidzemes Augstskolu aicina aizpildīt anketu, lai noskaidrotu pasažieru braukšanas paradumus ar mērķi tiem pielāgot ekspresreisu atkārtotu ieviešanu. Aptaujas anketu aicina aizpildīt līdz 1.jūnijam (ieskaitot). Atkārtoti par reisu atjaunošanu ierosinājumus valsts SIA “Autotransporta direkcijai” plānots sūtīt jūlijā.
Informāciju sagatavoja: Zane Bulmeistare SIA „VTU Valmiera” |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||