Arhīva kalendārs

« January 2017 »
MonTueWedThuFriSatSun
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 

SIA “VTU Valmiera” informē, ka no 2017. gada 5. janvāra būs izmaiņas reģionālajos starppilsētu un vietējās nozīmes autobusu maršrutos, pamatojoties uz pašvaldību ierosinājumiem, lai atvieglotu skolēnu nokļūšanu mācību iestādēs.

Slēgs maršruta Valmiera – Strenči – Valmiera reisu plkst. 6:55 no Valmieras autoostas, tā vietā atklājot jaunu reisu Valmiera – Seda – Valmiera plkst. 6:40 no Valmieras autoostas. Reisu veiks mācību gada laikā mācību dienās.

Savukārt maršruta “Pamatskola” – Launkalne – Smiltene reiss plkst. 7:43 no Smiltenes autoostas tiks novirzīs gar Krūklantiem. Arī šo reisu izpildīs mācību gada laikā mācību dienās.

Abi saraksti skatāmi uzņēmuma mājaslapas vtu-valmiera.lv sadaļā “Pasažieru pārvadājumi”, “Izmaiņas kustību sarakstos”.

 

Informāciju sagatavoja:

Zane Bulmeistare

SIA „VTU Valmiera”
Sabiedrisko attiecību speciāliste
E-pasts: pr PIE vtu-valmiera PUNKTS lv
Mob. tel.: 26443410

 

SIA “VTU Valmiera” informē, ka no 2017.gada 1.februāra mainīs vairākus reģionālo starppilsētu nozīmes maršrutu autobusu kustības sarakstus.

No Valmieras autoostas slēgs maršruta Valmiera – Madona reisu plkst.7:20, atklājot jaunu plkst.7:25. Reisu izpildīs darba dienās mācību gada laikā (mācību dienās). Izmaiņas veiks, vadoties pēc Beverīnas novada pašvaldības ieteikuma. Saraksts.

Vairākiem maršruta Rīga – Valmiera reisiem mainīs autobusu atiešanas laiku, kursēšanas laikus starp pieturvietām un pienākšanas laiku galapunktā. Izmaiņas veiktas, lai samazinātu ceļā pavadīto laiku. Vairākiem reisiem mainīs autobusu kursēšanas laikus starp pieturvietām un pienākšanas laiku galapunktā. Šādas izmaiņas gaidāmas maršruta Mazsalaca – Rīga reisam plkst.17:30 no Mazsalacas, maršruta Rīga – Rauna – Smiltene vairākiem reisiem un maršruta Rīga – Mazsalaca – Rūjiena diviem reisiem. Tāpat vairākiem reisiem mainīs autobusu atiešanas un pienākšanas laikus galapunktā. Šādas izmaiņas būs maršruta Rīga – Mazsalaca – Rūjiena reisam plkst.12:30 no Rīgas starptautiskās autoostas, turpmāk autobusam izbraucot plkst.12:45, maršruta Rīga – Rūjiena diviem reisiem, maršruta Rīga – Valka diviem reisiem un maršruta Valka – Rīga vairākiem reisiem. Saraksts.

No 1. februāra būs slēgti maršruta Rūjiena – Naukšēni – Nurmi – Rūjiena reisi plkst.6:45 un plkst.15:40, Rūjiena – Naukšēni – Piksāri – Rūjiena reiss plkst.15:10, kā arī plkst.6:30. Atklās jaunu reisu Rūjiena – Naukšēni – Piksāri – Rūjiena plkst.6:30. Šo reisu izpildīs no otrdienas līdz piektdienai mācību gada laikā (mācību dienās). Šajā maršrutā jauns reiss būs arī plkst.6:05. To izpildīs pirmdienās mācību gada laikā (mācību dienās). Tāpat jauns reiss būs plkst.15:10, to izpildot no pirmdienas līdz piektdienai mācību gada laikā (mācību dienās). Saraksts.

No 1.februāra maršruta Valmiera – Rēzekne reisam plkst.8:40 no Valmieras autoostas būs mainīti braukšanas laiki starp pieturvietām un pienākšanas laiks galapunktā (reisu izpilda katru dienu). No Rēzeknes autoostas tiks slēgts maršruta Rēzekne – Valmiera reiss plkst.16:30, savukārt atklāts jauns reiss plkst.16:20 (reisu izpildīs katru dienu). Izmaiņas veiktas, lai pasažieri paspētu pārsēsties autobusā, kas dodas uz Rūjienu. Saraksts.

Izmaiņas būs arī maršrutā Rūjiena – Rencēni – Valmiera. No Rūjienas autoostas slēgs reisu plkst.9:40 un atklās jaunu plkst.9:30 (reisu izpildīs katru dienu). Izmaiņas veiktas, vadoties pēc pasažieru ieteikumiem, lai paspētu pārsēsties autobusā, kas no Valmieras dodas uz Limbažiem. Saraksts.

No 1.februāra maršruta Smiltene – Valka reisam plkst.18:05 no Smiltenes autoostas tiks mainīti braukšanas laiki starp pieturvietām un pienākšanas laiks galapunktā (reisu izpilda katru dienu). No Valkas autoostas slēgs maršruta Valka – Smiltene reisu plkst.19:15, bet atklās jaunu plkst.19:05 (reisu izpildīs katru dienu). Izmaiņas veiktas, lai pasažieri paspētu pārsēsties autobusā, kas dodas uz Rēzekni. Saraksts.

Tāpat slēgs maršruta Smiltene – Valmiera reisu plkst.6:35 no Smiltenes autoostas un atklās jaunu reisu plkst.6:25 (izpildīs katru dienu). Izmaiņas ieteica pasažieri, lai ar sabiedrisko transportu paspētu nokļūt darbavietā. Saraksts.

Slēgs maršruta Valka – Valmiera reisu plkst.18:20 no Valkas autoostas, kā arī maršruta Valmiera – Rīga reisu plkst.19:55 no Valmieras autoostas, atklājot jaunu maršruta Valka – Valmiera – Rīga reisu plkst.18:30 no Valkas autoostas (reisu izpildīs katru dienu). Saraksts.

Visi mainītie, kā arī jaunie kustību saraksti skatāmi mājaslapas vtu-valmiera.lv sadaļā “Pasažieru pārvadājumi”, “Izmaiņas kustību sarakstos”.

 

Informāciju sagatavoja:

Zane Bulmeistare

SIA „VTU Valmiera”
Sabiedrisko attiecību speciāliste
E-pasts: pr PIE vtu-valmiera PUNKTS lv
Mob. tel.: 26443410

Ir iznācis kārtējais "VPR Jaunumi" izdevums par Vidzemes plānošanas reģiona aktualitātēm novembrī un decembrī. Atsevišķi ir iespējams arī iepazīties ar atskatu uz 2016. gadā padarīto.

Šajā numurā varēsiet iepazīties ar VPR viedokli tādos jautājumos kā pašvaldību sadarbība un sabiedriskā transporta un skolēnu pārvadājumu reisu dublēšanās. Tāpat būs iespēja izlasīt par VPR īstenoto projektu un Vidzemes uzņēmējdarbības centra aktualitātēm. Savukārt atskatā uz 2016. gadu varēsiet palūkoties uz aizvadītajiem 12 mēnešiem VPR Attīstības programmas gaismā - ko esam darījuši, lai sasniegtu Vidzemes attīstības dokumentos noteiktos mērķus.

 

 

Piektdien, 27. janvārī, Kocēnu kultūras namā kārtējā Attīstības padomes sēdē pulcējās Vidzemes plānošanas reģiona (VPR) pašvaldību vadītāji. Centrālais jautājums bija sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšana reģionos, un Vidzemes pašvaldību vadītājiem Attīstības padomes sēdē pievienojās valsts SIA “Autotransporta direkcija” pārstāvji.

Lielākā daļa pasažieru pārvadātāju līgumu ir spēkā līdz 2020. gada 31. decembrim, taču aptuveni 15% no kopējā apjoma valstī ir ar īsāku termiņu, kas noslēdzas jau šogad vai 2018. gada pirmajā pusē. VPR skatījumā nav šķēršļu šo līgumu pagarināšanai līdz 2020. gada 31. decembrim, lai gaidāmajos konkursos par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu no 2021. gada visiem iespējamajiem dalībniekiem būtu taisnīgas un vienādas izredzes. Arguments par labu līgumu pagarināšanai ir tas, ka, ja tiktu rīkots jauns konkurss uz atlikušajiem trim gadiem līdz pārējo līgumu beigām, būtu risks, ka tas noslēgtos bez rezultāta, jo pārvadātājiem būtu neizdevīgi ieguldīt resursus uz tik īsu darbības periodu.

Jāpiebilst, ka līdz šim galvenā problēma bija Eiropas Parlamenta un Padomes regulas (EK) Nr.1370/2007 atšķirīgie juridiskie skaidrojumi. ATD norādīja, ka esošos koncesijas līgumus nav iespējams pagarināt, un ir jārīko konkurss uz trim gadiem, savukārt Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas, Latvijas Pašvaldību savienības un gandrīz visu plānošanas reģionu viedoklis ir, ka līgumi uz turpmākajiem trim gadiem ar esošajiem pakalpojumu sniedzējiem ir jāpagarina. Var izskatīt arī risinājumu, ka konkursa organizēšanas gadījumā izpildes termiņš jānosaka vismaz 10 gadi.

Attīstības padomes sēdē papildu diskusijas raisīja dažādā izpratne par to, ko sevī ietver jēdziens “pārvadājumu kvalitāte”. Gan Vidzemes pašvaldību, gan “Autotransporta direkcijas” pārstāvji norādīja, ka kvalitāte ir jāpaaugstina. Autotransporta direkcija īpaši uzsvēra autoparka vecumu kā nozīmīgu rādītāju. Atsevišķās vietās valstī autoparka vidējais vecums pārsniedz 20 gadus, tādējādi iedzīvotājiem par vienādu maksu dažādās valsts vietās tiek sniegts atšķirīgs pakalpojums. Tāpat līdz šim līgumos ir ietverti dažādi nosacījumi un atšķirīgi pakalpojumu nodrošināšanas standarti, kas nostāda nevienlīdzīgā situācijā pasažieru pārvadātājus.

Pašvaldību vadītāji uzsvēra, ka autoparka vecums nevar būt izšķirošs faktors ceļu kvalitātes dēļ. Pašu jaunāko transportlīdzekļu uzturēšanas izmaksas ceļu dēļ ir lielākas, līdz ar to ekonomiski izdevīgāk nereti ir saglabāt dažus gadus vecāku autoparku, tajā pašā laikā uzturot labu komforta līmeni pasažieriem. Pasažieru pārvadājumus nevar skatīt atrauti no citiem nozares procesiem, kuru vidū nozīmīga ir arī ceļu kvalitāte.

Diskusijas raisīja arī citas iespējamās izmaiņas sabiedriskā transporta pakalpojumu kārtībā pēc 2020. gada. Paaugstinot kvalitātes prasības, mazajiem pārvadātājiem tas nozīmē salīdzinoši lielas izmaksas, kas līdz ar to ir risks konkurences samazinājumam pasažieru pārvadājumu jomā un nozares uzņēmumu eksistencei. Lai konkurence saglabātos, ir rūpīgi jāizvērtē, vai atsevišķas prasības ir pilnīgi nepieciešamas. Jauno prasību izstrādē būtu nepieciešams iekļaut gan lielo, gan mazo pārvadātāju viedokli, tāpat iespēju robežās jāapzina, kas ir vissvarīgākais pasažieriem.

Pasažieru pārvadājumu jautājums nevar būt atrauts no citiem, un prasībām pārvadātājiem jābūt samērīgām ar reālo situāciju. No paša jaunākā autobusa ar modernu aprīkojumu nebūs gaidītā labuma, ja ar to nevarēs izbraukt pa apledojušu un nesakārtotu ceļu.

Attīstības padome sēdē arī lēma, ka Sabiedriskā transporta padomē VPR turpmāk pārstāvēs Jaunpiebalgas novada domes priekšsēdētājs Laimis Šāvējs. Sabiedriskā transporta padome, kurā piedalās pārstāvji no Satiksmes ministrijas, “Autotransporta direkcijas” un plānošanas reģioniem, īsteno vienotu sabiedriskā transporta maršrutu tīkla plānošanu. Tāpat Attīstības padome uzklausīja VPR īstenotā projekta “Vidzeme iekļauj” vadītāju Inetu Puriņu, kura informēja par projekta norises gaitu un jaunākajām aktualitātēm.

 

Papildu informācija:

Inita Ozoliņa

Sabiedriskā transporta nodaļas vadītāja

E-pasts: inita.ozolina PIE vidzeme PUNKTS lv

Tel.: +371 64116009