Projektam noslēdzoties, sagatavoti trīs tematiskie video un trīs tematiskās faktu lapas, kopsavelkot projekta ietvaros risinātos jautājumus, tostarp iekļaujot arī piedāvātos risinājumus trīs projektā definēto transporta koridoru attīstībai gan jūrā, gan uz sauszemes. Visi sagatavotie materiāli ir angļu valodā. Ar detalizētiem projekta rezultātiem aicinām iepazīties projekta mājaslapā www.balticloop.eu , sadaļā “Deliverables”.

Projekta Baltic Loop ietvaros tika izstrādāta maršruta VIA Hanseatica tūrisma un transporta koridora  attīstības vīzija 2030. gadam. Pētījumam ir divas daļas – esošās situācijas analīze un stratēģiskais ietvars.

Esošās situācijas analīze ietver pētījuma izstrādei būtiskāko plānošanas dokumentu un normatīvu apkopojumu, pasažieru plūsmu analīzi, infrastruktūras stāvokļa un pakalpojumu kvalitātes novērtējumu, iesaistīto pušu intervēšanas laikā iegūto būtiskāko informāciju , kā arī stipro un vājo pušu, iespēju un draudu analīzi.

Tuvojoties projekta “Baltijas transporta loks” noslēgumam, pienācis laiks detalizēti iepazīties ar projekta rezultātiem. Pirmspēdējā informatīvajā izdevumā aicinām ko vairāk uzzināt par sadarbības iespējām un modeļiem ar t.s. iesaistītajām pusēm, lai attīstītu vienmērīgas un efektīvas transporta plūsmas gan uz sauszemes, gan jūrā. Otra izdevuma centrālā tēma skar tranzīta koridora Baltkrievija-Latvija-Zviedrija izvērtējumu tālākai pārrobežu uzņēmējdarbības attīstībai.

Š.g. 16. jūnijā no plkst. 13.00 līdz plkst. 16.00 pēc Latvijas laika tiešsaistē notiks starptautiska konference “Izaicinājumu pārvarēšanas iespējas transporta sektoru attīstībai (Discover the potential to reduce transportation bottlenecks)”, kuras ietvaros nozares pārstāvji tiks iepazīstināti ar trīs jauniem transporta koridoriem Baltijas jūras reģionā. Konferences ietvaros tiks diskutēts par problēmām un risinājumiem, lai uzlabotu jūras un sauszemes kravu un pasažieru pārvadājumu efektivitāti. Konferenci līdzorganizē Vidzemes plānošanas reģions, noslēdzoties Interreg Centrālā Baltijas jūras reģiona programmas projektam “Baltijas transporta loks/Baltic Loop”. Pasākuma laikā Vidzemes plānošanas reģiona pārstāvji iepazīstinās ar projekta ietvaros izstrādāto VIA Hanseatica tūrisma un transporta koridora attīstības vīziju 2030. gadam. Analizējot VIA Hanseatica (A2) tūrisma un transporta koridoru, padziļināti pētīti nepieciešamie transporta infrastruktūras, pakalpojumu un informācijas uzlabojumi ērtākai un efektīvākai pasažieru plūsmai.

Šā gada 27. maijā no plkst.10.00 līdz plkst.13.00 notiks tiešsaistes konference “Savienojumu attīstība veiksmīgai Latvijas ostu darbībai “Baltijas transporta loks” Dienvidu koridorā”. Pasākuma mērķis ir aktualizēt Latvijas, tostarp mazo, ostu darbības pilnveides potenciālu, vienlaikus akcentējot sauszemes infrastruktūras savienojumu nozīmību efektīvai ostu darbībai un netraucētiem kravu un pasažieru pārvadājumiem.

Trešdien, 28. aprīlī no plkst.10.00 līdz plkst.11.00 interesenti aicināti uz tiešsaistes semināru “Via Hanseatica ­– tūrisms un mobilitāte Vidzemē”, kura laikā klātesošie tiks iepazīstināti ar Via Hanseatica tūrisma un transporta koridora attīstības vīziju 2030. Stratēģiskais dokuments izstrādāts ar mērķi noskaidrot nepieciešamos transporta infrastruktūras, pakalpojumu un informācijas uzlabojumus, lai nodrošinātu ērtāku un efektīvāku pasažieru (galvenokārt tūristu) plūsmu tūrisma maršrutā Via Hanseatica, veicinot tūrisma attīstību Vidzemes plānošanas reģionā. Seminārā ar savām zināšanām dalīsies arī Vidzemes Augstskolas asociētais profesors Dr.geogr. Andris Klepers, piedāvājot klātesošajiem lekciju “Starptautiskie tūrisma maršruti, sadarbība un tās uzturēšana. Via Hanseatica piemērs.”.

Tuvojoties projekta noslēgumam, projektā arvien notiek aktīvs darbs, lai pagūtu sasniegt visus iepriekš uzliktos mērķus. Izdevumā izklāstītas gan aktivitātes Vidzemē, gan arī citās valstīs, kas iesaistījušās projekta īstenošanā. Piemēram, kolēģi no Somijas šobrīd strādā pie problemātisko vietu vizualizēšanas ceļā Turku osta-Vaalimaa (Krievijas robeža), lai uzskatāmi parādītu konkrētās vietas un problēmas, kas tajās būtu jārisina un uzlabotu kravas transporta plūsmu.

2021. gada 7. janvārī Vidzemes plānošanas reģions organizēja iesaistīto pušu tikšanos, lai turpinātu uzsākto diskusiju par tūrisma un transporta koridora attīstības vīziju Via Hansetica maršrutā līdz 2030. gadam. Tūrisma un transporta nozaru pārstāvji vienojās par trīs Via Hanseatica tūrisma koridora stratēģiskiem attīstības mērķiem: 1) uzlabot satiksmes plūsmas ātrumu un efektivitāti; 2) attīstīt tūrisma un mobilitātes informācijas sistēmas; 3) palielināt tūristu plūsmu Via Hanseatica tūrisma koridorā.

Apkopojot pēdējo mēnešu aktivitātes projektā, izdota nu jau piektā Baltic Loop projekta informatīvā ziņu lapa. Latvijā projekta partneri izvēlējušies projekta aktivitātēs iesaistīt arī nozares speciālistus un ekspertus, pierādot, ka arī sarežģītos apstākļos darbs turpinās un iespējams vienoti strādāt pie problēmu risināšanas.

Risinot problemātiku, kas skar vienmērīgas transporta plūsmas nodrošināšanu kravas un pasažieru pārvadājumiem transporta koridoros, tiek veikti gan vairāki padziļināti pētījumi, gan arī praktiski tiek identificēti problemātiskie satiksmes plūsmas punkti. 28.12.2020

Pētījuma “Tūrisma un transporta koridora attīstības vīzija 2030 maršrutā Via Hansetica” izstrāde norit kompleksi, analizējot ne tikai publiski pieejamos datus un informāciju, bet iztaujājot arī tūrisma un transporta koridora attīstībā ieinteresētās puses par viņu ikdienas novērojumiem un secinājumiem. Šādu pieeju Vidzemes plānošanas reģions izvēlējies apzināti, piešķirot nozīmīgu lomu informācijai, kuru var sniegt tie, kuri ikdienā strādā ar transporta vai tūrisma pakalpojumu organizēšanu konkrētajā maršrutā.

Aicinām iepazīties ar pēdējo projekta Baltic Loop (www.balticloop.eu) ziņu lapu, kas ļauj ērtā un efektīvā veidā iepazīties ar projekta aktivitātēm pēdējo mēnešu laikā. Lasiet par veikto pētījumu un iepazīstieties ar secinājumiem par to, kādi šķēršļi identificēti katrā no transporta koridoriem Baltijas jūras reģiona teritorijā. Veikta rūpīga izpēte, un komandas rīcībā ir gan kvantitatīvi, gan kvalitatīvi dati.  Pilnīgs datu kopums palīdz iegūt pilnīgu priekštatu par apstākļiem konkrētajos koridoros (Ziemeļu, Dienvidu, Vidējā, kā arī koridoru izejas punktos), lai piemeklētu atbilstošākos risinājumus šķēršļu novēršanai, kas šobrīd traucē uzturēt vienmērīgu transporta plūsmu kravas un pasažieru pārvadājumiem. 29.09.2020

Septembra vidū Vidzemes plānošanas reģions organizēja tiešsaistes semināru “SATIKSME UN DATI. Ko varam iegūt? Kā to izmantot?”, aktualizējot datu nozīmi transporta nozares attīstībā, kā arī ieskicējot, kā praktiski iespējams datus iegūt, ar kādām metodēm tos apkopot, kā arī – kā tos jēgpilni izmantot. Tiešsaistes seminārs pulcēja aptuveni 50 dalībniekus, kuriem bija iespēja uzklausīt četru zinošu nozares speciālistu pieredzi par datu izmantošanas iespējām. Piedāvājam noskatīties semināra video ierakstus, kā arī caurskatīt lektoru prezentācijas.

Vidzemes plānošanas reģions aicina interesentus pieteikties tiešsaistes semināram “SATIKSME UN DATI. Ko varam iegūt? Kā to izmantot?”, kas notiks 15. septembrī no plkst. 10.00 līdz plkst. 13.00 tiešsaistes platformā ZOOM.

Semināra programmā: kāpēc nepieciešami atvērtie dati, kāds ir to potenciāls transporta nozarē; kādas ir satiksmes modelēšanas iespējas, izmantojot pašvaldību rīcībā esošos datus; kā iedzīvotājus iesaistīt datu vākšanā; kā ar datiem veidot mūsdienīgu pilsētu, Jelgavas piemērs.

Semināra mērķis ir aktualizēt datu nozīmi transporta nozares attīstībā, akcentējot datu analīzes iespējas, kā arī sniedzot ieskatu, kur datus meklēt, kā tos apkopot un ar kādām metodēm to vislabāk darīt. 

Aktualizējot datu nozīmi transporta nozares attīstībā,  Vidzemes plānošanas reģions 15. septembrī plkst.10.00 interesentus aicina piedalīties tiešsaistes seminārā “SATIKSME UN DATI. Ko varam iegūt? Kā to izmantot?”. 

Semināra mērķis ir akcentēt iespējas, kuras piedāvā datu analīze, vienlaikus aktualizējot diskusiju par to, vai zinām, kur datus meklēt, kā tos iegūt un ar kādām metodēm tos var apkopot. Seminārā būs iespēja uzzināt vairāk par teorētiskajiem aspektiem, kā arī iepazīt praktiskus datu ieguves un izmantošanas pieredzes stāstus no Latvijas pilsētām. Detalizēta pasākuma programma drīzumā sekos.

Līdz 2020. gada beigām Vidzemes plānošanas reģionā tiks izstrādāta Via Hanseatica tūrisma un transporta koridora attīstības vīzija 2030. Sagaidāmais rezultāts – telpiskās attīstības plānošanas dokuments, kas palīdzētu uzlabot pasažieru un tūristu plūsmu Vidzemes plānošanas reģiona teritorijā. Tas ļautu ne tikai apzināt potenciālos risinājumus, kā uzlabot reģiona pievilcību pārvietošanās kontekstā, bet vienlaikus sniegtu arī praktiskus priekšlikumus, kā samazināt ceļā pavadīto laiku un uzlabot pasažieru, tostarp tūristu piekļuvi koridoram no iekšzemes.

Noslēgusies aptauja, kuras laikā par šī brīža situāciju izjautāti tie, kas strādā ar kravu un pasažieru jautājumiem trīs transporta koridoros - Ziemeļu, Vidējā un Dienvidu. Aptauja veikta, lai izvērtētu transporta pakalpojumu kvalitāti, pieejamību un attīstības potenciālu norādītajā transporta koridora posmā, kā arī, lai identificētu vietas un galvenos šķēršļus, kas kavē pilna potenciāla sasniegšanu kravu un pasažieru transportēšanas jomā. Par tās galvenajiem rezultātiem, tai skaitā ierosinājumiem, kas varētu stimulēt plūsmas uzlabošanos, aicinām iepazīties projekta izdotajā ziņu lapā.

Vidzemes plānošanas reģions ir sniedzis ieguldījumu projekta “Baltic Loop” definēto transporta koridoru izpētē un kopā ar Rīgas plānošanas reģionu apkopojis to transporta pakalpojumu sniedzēju viedokli, kas strādā Dienvidu koridora Orebro-Rīga-Sanktpēterburga 160 kilometrus garajā posmā Rīga-Valmiera-Valka.

Aptauja veikta, lai izvērtētu transporta pakalpojumu kvalitāti, pieejamību un attīstības potenciālu norādītajā transporta koridora posmā, kā arī, lai identificētu vietas un galvenos šķēršļus, kas kavē pilna potenciāla sasniegšanu kravu un pasažieru transportēšanas jomā.

Rezultāti tiks izmantoti, lai sniegtu priekšlikumus, kā uzlabot satiksmi konkrētos transporta koridoros, neveicot apjomīgas investīcijas infrastruktūras uzlabošanā, bet īstenojot dažādas ne-tehniskas aktivitātes (izmaiņas normatīvajos aktos, maršrutu un laika grafiku reorganizēšana, infrastruktūras izmantošanas shēmas pārplānošana u.c.). Līdzīga izpēte notikusi arī pārējos transporta koridoros Baltijas jūras reģionā. 31.03.2020

Īsi pirms gadu mijas pārrobežu projekts “Baltic Loop” vēlas pastāstīt, kādas aktivitātes projekta partnervalstīs īstenotas, stāstot par projekta mērķi un nozīmību interesentiem, vienlaikus aicinot tos kopdarboties, lai apzinātu problēmas un meklētu tām dažādus praktiski lietojamus atrisinājumus (pieļaujami gan tehniskas dabas, gan arī cita veida risinājumi) pasažieru un kravu pārvadājumu uzlabojumiem noteiktā teritorijā.

Partnerība pēdējos mēnešus aktīvi organizējusi pašmāju projekta idejas atklāšanas pasākumus, ieinteresējot ne vienu vien nozares spēlētāju, ņemot vērā projekta ambiciozo mērķi. 23.12.2019

Vidzemes plānošanas reģions pēdējos gadus mērķtiecīgi strādā pie transporta nozares attīstības jautājumiem, t.sk. aktualizējot diskusiju par alternatīviem risinājumiem mobilitātes nodrošināšanai iedzīvotājiem reģionos.

Š.g. 16. oktobrī Līgatnē (Zeit, Gaujas ielā 4) tiks organizēts seminārs-darbnīca, rosinot pašvaldību un transporta speciālistus saskatīt radošu mobilitātes risinājumu potenciālu ikdienas darbā.

Vidzemes plānošanas reģiona pašvaldību attīstība lielā mērā ir atkarīga no transporta infrastruktūras un tās saimnieciskas un ilgtspējīgas izmantošanas un attīstīšanas. Tas ir liels izaicinājums vietējām pašvaldībām un reģionam kopumā. Arī pasaulē mūsdienīgs un attīstīts transporta tīkls un vienota mobilitātes sistēma ir kļuvuši par noteicošiem faktoriem, lai nodrošinātu reģionu labklājību, izaugsmi un attīstību.

Projekta BALTIC LOOP  partnerība apvienos spēkus, lai uzlabotu preču un pasažieru ceļošanas laiku starp trim projekta definētiem CentrālBaltijas reģiona koridoriem (Ziemeļu, Vidējā un Dienvidu), tādējādi padarot koridorus pievilcīgākus jaunu uzņēmumu piesaistei un inovāciju attīstībai.Izdodot starptautisku ZIŅU LAPU (tā lasāma angļu valodā), partnerība SKAIDRO tēmas aktualitāti, kā arī IEPAZĪSTINA ar iecerēto mērķi un attiecīgi aktivitātēm, kuras plānotas, lai UZLABOTU kravu un pasažieru pārvadājumus konkrētajos transporta koridoros.

2019. gada 17. septembrī Vidzemes plānošanas reģions un Rīgas plānošanas reģions piedalījās MadCity seminārā jeb praktiskajā darbnīcā “Mobilitātes punkti Latvijā – stratēģiska ilūzija vai lielā reģionu iespēja?”

Pasākumā pulcējās speciālisti un eksperti, kas ikdienā ir atbildīgi par mobilitātes plānošanu, veicināšanu un īstenošanu Latvijā, tai skaitā pasākumā piedalījās arī satiksmes ministrs Tālis Linkaits.

Ņemot vērā plašo nozarē iesaistīto pārstāvniecību auditorijā, tā bija lieliska iespēja pastāstīt par nesen Latvijā uzsāktā Interreg Centrālās Baltijas programmas projekta “Baltijas transporta loks (BALTIC LOOP)” plāniem, kas aktualizē līdzīga rakstura problemātiku. 21.09.2019