7.februārī, Gulbenē uz tikšanos ar Gulbenes novada domes priekšsēdētāju Nikolaju Stepanovu ieradās Apes, Alūksnes, Viļakas, Balvu, Madonas, Cesvaines, Smiltenes un Lubānas pašvaldību vadītāji, lai dalītos pieredzē dažādu jautājumu risināšanā. Viens no galvenajiem sarunu jautājumiem bija par slēgtās dzelzceļa līnijas Krievijas virzienā atjaunošanās iespējām. Visi pašvaldību vadītāji bija viennozīmīgi par to, ka minētā dzelzceļa līnija ir jāatjauno. Tas nenoliedzami dotu vērā ņemamu ekonomisko pienesumu kā apkārt esošajām pašvaldībām, tā arī Latvijas valstij kopumā.

Jāpiebilst, ka Gulbene izsenis zināma kā dzelzceļa pilsēta – šeit 1902.gadā izbūvēja šaursliežu dzelzceļu Pļaviņas-Alūksne. Mūsdienās tas zināms kā Bānītis Gulbene – Alūksne, kas ir vienīgais Baltijā regulāri kursējošais šaursliežu dzelzceļa vilciens. Savukārt 1916./17.gadā izbūvēts platsliežu dzelzceļš caur Ieriķiem. Bet 1926.gadā Gulbenē tika uzbūvēta tolaik lielākā un skaistākā dzelzceļa stacija Latvijā.

Informāciju sagatavoja:
Gunta Krevica,
Sabiedrisko attiecību speciāliste
Gulbenes novada dome